まったく私的なブログ・車編（2004年H16.12 バネットバン 1.8GL 2WD 4速オートマ ガソリン 5D 標準ルーフ） TC-SK82VN これからよろしくね。原動機の型式 F8 水冷直列4気筒OHC 電子制御式燃料噴射装置 最高出力 95ps（70kW）/5250rpm 最大トルク 13.8kg・m(135N・m)/2500rpm 車体長さ428cm 幅163cm 高さ185cm 最小回転半径 4.3m タイヤサイズ前輪165R14-6PRLT 後輪165R14-8PRLT ヘッドライト ポリカーボネートレンズカット バルブH4 60/55W バッテリー75D23L ABSオプション フォグランプ オプション 2010-10-08T19:48:07+09:00 バネット男 忍者ブログ mattakusitekina4.yamatoblog.net://entry/208 2026-01-23T16:39:50+09:00 2026-01-23T16:39:50+09:00 三面発光H4 LED 5,443円からさらにクーポン543円使用。


自宅の直流安定化電源で点灯テストOK
13.8VでLowもHiも3.5アンペア流れたので約48.3ワット。

バルブのカプラー側の径が少し大きい（24.1㎜）ようでゴムキャップが入らず。
指で押し広げようとしたが無理。
マイナスドライバーで周りを押し込んでやっとはまった。

ちなみにハロゲンバルブは22㎜くらいだった。
]]> バネット男 mattakusitekina4.yamatoblog.net://entry/207 2025-12-31T13:19:11+09:00 2025-12-31T13:19:11+09:00 車検証閲覧アプリ 去年のは残っていたので多分保存し損ねたのだろう。
改めて車検証のICタグをスマホで読み取った。
最初に出てくる画面はとても見やすく表示されている。
ところが終了しようとすると保存しますかという画面が出るのでpdfで保存し改めて保存したファイルを見ると見慣れた自動車検査証記録事項の書類をコピーしただけのファイルしか見ることができず最初に見れたあの見やすい画像は二度と見れなかった。
これなら今までのようにプリンターでで車検証をスキャンしてパソコンに保存していたのと変わらない。
というか保存場所がわからない。]]> バネット男 mattakusitekina4.yamatoblog.net://entry/206 2025-12-16T16:36:54+09:00 2025-12-16T16:36:54+09:00 キーレス手直し いったん激安キーレスを取り外してロッドを短く切って上のロッドに取り付け。
固定金具もネジが締めにくいので耐久力は無いが激安キーレスに付属の金具を使った。

動作そのものが固かった原因は純正側のロッドが少し曲がっているような感じで斜めになっているようだったのでロックレバーのカバーに当たって固くなっていたので外した。

とりえず動くようになった。


それにしても毎回毎回スライドドアの内カバーを外すのがめんどくさい。
]]> バネット男 mattakusitekina4.yamatoblog.net://entry/205 2025-11-13T02:18:24+09:00 2025-11-13T02:18:24+09:00 ハイビームインジケーター不点灯防止アダプタ 2個入りだったが値段が安かったので1個は又行方不明になった時のために部屋に保管しておく。
助手席側に1個バルブのカプラに噛ませ無事ハイビームインジケータは点灯した。
前のに比べると若干ハイビームの明るさが暗くなったような気がするが、前がそもそも明るすぎたのでちょうど良くなった感じだ。

2016年に購入したハイビームインジケーター不点灯防止アダプタ


]]> バネット男 mattakusitekina4.yamatoblog.net://entry/204 2025-10-10T23:41:15+09:00 2025-10-10T23:41:15+09:00 ハロゲンバルブH4で車検 助手席側124Hcd。運転席側116Hcd

やはり去年とカンデラが違う。]]> バネット男 mattakusitekina4.yamatoblog.net://entry/203 2025-09-22T13:49:48+09:00 2025-09-22T13:49:48+09:00 助手席側後ろスライドドア激安キーレス修理
インナーハンドルのタッピングネジを２本外しゴムのストッパー？のネジを２本外しスライドドアパネルのネジを２本外しパネルを引っ張ってドアクリップを外した。

防水シートを外すのが毎回ベタベタになって嫌気がしていたので今回はアクチュエーターの部分だけ横と下をハサミでカットし上にめくりあげて落ちてこないようにテープで固定した。
中を確認してみると激安アクチェーターから車両側のドアロックシステムに固定したロッドがワイヤーロープクリップから外れていた。

ロッドを長いやつに交換しようと車の中をあちこち探したがどこに保管したかわからず結局外れたロッドを固定し直した。ワイヤーロープクリップ専用に購入したトラスコの7㎜のラチェットスパナもどこに行ったか分からず結局ペンチで締めた。

切ったシートをビニルテープで下1か所だけ止めてパネルをもとに戻した。
これでとりあえずはロックアンロックするようになった。
そのうち又緩むだろうな。
次の日もうだめになった。
「追記」
修理した。ロッドを長いやつに変えてやってみた。
調整がうまくいかず結局ロッドを上の方に付けなおした。
ダブルナットを何とか手前だけ隙間から指を入れナットをかませペンチで締めた。
しかし後で写真を見ると締まっていなかった。
これ用にと購入した7㎜のスパナはいったいどこにあるんだ。思い出せない。
背骨痛い。

動作確認ショート動画
「追記」
12.4
ロック解除しても解除にならないので見てみると鍵自体がやけに動作が重く何か不具合が起きているようだ。
時間のある時に分解してみないとわからない。
それから7㎜のスパナが見つかった。この前購入したキイロビンの油膜取と一緒にレジ袋に入れて車の荷台に転がっていた。]]> バネット男 mattakusitekina4.yamatoblog.net://entry/202 2025-08-28T19:21:56+09:00 2025-08-28T19:21:56+09:00 パーティションバー パーティションバーという名称だった。
外し方は黒いノブを緩めてそのノブをスライドさせてパーティションバーの中の棒を縮め外す。
]]> バネット男 mattakusitekina4.yamatoblog.net://entry/201 2025-08-13T23:41:43+09:00 2025-08-13T23:41:43+09:00 ナビcafe これに伴い、今後もナビcafeの利用を希望される方は、新たにナビcafeにてユーザー登録をしていただきますようをお願い申し上げます。」
ああそう
で、新規登録しようとしたが根掘り葉掘りプライベートなことを記入させようとするので登録はやめた。]]> バネット男 mattakusitekina4.yamatoblog.net://entry/200 2025-08-06T13:15:27+09:00 2025-08-06T13:15:27+09:00 ワイパーゴム 「追記」
8月19日ワイパーブレード一式交換（最初に購入した1年ほど使用したやつをまた取付）
外したワイパー

今度交換するときはこの前購入したゴムのみだな。]]> バネット男 mattakusitekina4.yamatoblog.net://entry/199 2025-06-19T21:37:02+09:00 2025-06-19T21:37:02+09:00 パナソニックゴリラCN-G1500VD全地図更新のお知らせ
初めてではなかったが記憶力が悪いので今回もゼンリンからダウンロードしたWeb地図更新用操作手順書を見ながらパソコンで初期化したSDカードをゴリラに差し込み電源を入れ地図更新用SDカードを作成。
SDカードをゴリラから取り出しパソコンに差し込み地図更新アプリを立ち上げ。


18:13スタート

途中失敗したかなと思ったが気にせず再試行

18:50ダウンロード完了
自動でSDへ書き込み開始

SDへの書き込み19:03終了

SDカードをパソコンから取り出しゴリラへセット。


パナソニックゴリラCN-G1500VD全地図更新完了
結構時間がかかった。10分+40分でトータル50分くらいかかったかな。
]]> バネット男