TC-SK82VN これからよろしくね。原動機の型式 F8 水冷直列4気筒OHC 電子制御式燃料噴射装置 最高出力 95ps（70kW）/5250rpm 最大トルク 13.8kg・m(135N・m)/2500rpm 車体長さ428cm 幅163cm 高さ185cm 最小回転半径 4.3m タイヤサイズ前輪165R14-6PRLT 後輪165R14-8PRLT ヘッドライト ポリカーボネートレンズカット バルブH4 60/55W バッテリー75D23L ABSオプション フォグランプ オプション
ロックアンロックしなくなっていた助手席側後ろのスライドドア。
いったん激安キーレスを取り外してロッドを短く切って上のロッドに取り付け。
固定金具もネジが締めにくいので耐久力は無いが激安キーレスに付属の金具を使った。
動作そのものが固かった原因は純正側のロッドが少し曲がっているような感じで斜めになっているようだったのでロックレバーのカバーに当たって固くなっていたので外した。
とりえず動くようになった。
それにしても毎回毎回スライドドアの内カバーを外すのがめんどくさい。
いったん激安キーレスを取り外してロッドを短く切って上のロッドに取り付け。
固定金具もネジが締めにくいので耐久力は無いが激安キーレスに付属の金具を使った。
動作そのものが固かった原因は純正側のロッドが少し曲がっているような感じで斜めになっているようだったのでロックレバーのカバーに当たって固くなっていたので外した。
とりえず動くようになった。
それにしても毎回毎回スライドドアの内カバーを外すのがめんどくさい。
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