助手席側のドアロックが動かなくなっていたので外してみたら全く反応していなかったので予備のアクチュエーターに交換したところバッチリ動いた。
見た感じは特に変なところは無かったが部屋で通電テストをしてみたところ全く動かなかった。

助手席のドアロックが動かなくなった。

ロックアンロックしなくなっていた助手席側後ろのスライドドア。
いったん激安キーレスを取り外してロッドを短く切って上のロッドに取り付け。
固定金具もネジが締めにくいので耐久力は無いが激安キーレスに付属の金具を使った。

動作そのものが固かった原因は純正側のロッドが少し曲がっているような感じで斜めになっているようだったのでロックレバーのカバーに当たって固くなっていたので外した。

とりえず動くようになった。


それにしても毎回毎回スライドドアの内カバーを外すのがめんどくさい。

助手席側後ろスライドドアのドアロックが動作不良になっていたので車検前に修理することにした。

インナーハンドルのタッピングネジを２本外しゴムのストッパー？のネジを２本外しスライドドアパネルのネジを２本外しパネルを引っ張ってドアクリップを外した。

防水シートを外すのが毎回ベタベタになって嫌気がしていたので今回はアクチュエーターの部分だけ横と下をハサミでカットし上にめくりあげて落ちてこないようにテープで固定した。
中を確認してみると激安アクチェーターから車両側のドアロックシステムに固定したロッドがワイヤーロープクリップから外れていた。

ロッドを長いやつに交換しようと車の中をあちこち探したがどこに保管したかわからず結局外れたロッドを固定し直した。ワイヤーロープクリップ専用に購入したトラスコの7㎜のラチェットスパナもどこに行ったか分からず結局ペンチで締めた。

切ったシートをビニルテープで下1か所だけ止めてパネルをもとに戻した。
これでとりあえずはロックアンロックするようになった。
そのうち又緩むだろうな。
次の日もうだめになった。
「追記」
修理した。ロッドを長いやつに変えてやってみた。
調整がうまくいかず結局ロッドを上の方に付けなおした。
ダブルナットを何とか手前だけ隙間から指を入れナットをかませペンチで締めた。
しかし後で写真を見ると締まっていなかった。
これ用にと購入した7㎜のスパナはいったいどこにあるんだ。思い出せない。
背骨痛い。

動作確認ショート動画
「追記」
12.4
ロック解除しても解除にならないので見てみると鍵自体がやけに動作が重く何か不具合が起きているようだ。
時間のある時に分解してみないとわからない。
それから7㎜のスパナが見つかった。この前購入したキイロビンの油膜取と一緒にレジ袋に入れて車の荷台に転がっていた。

アクチューエーターのロッドを一回転させてスプリングの代わりの機能を持たせる。
だよね

2011年に楽天から購入して取り付けていた激安キーレスエントリーのリモコンが行方不明になったので2023年にYahooから3750円で購入していたキーレスエントリーキット 汎用 4ドア アンサーバック機能 自動車 リモコン 集中ドアロック 後付け 12V カー用品 N◇ キーレスエントリーフルキットの本体のみ交換した。




ウインカーとホーンへの配線は必要ないので遊ばせておいた。
茶色と白の線はスーパーキーレスと接続。

アンロックはするがロックがしなくなっていたので見てみたらロッドが甘くなっていたようだ。
ロッドの固定金具は割れていなかったが、アクチュエーターの可動部のゴムの蛇腹が切れていたので新品に交換した。ロッドは前のを上下逆向きにして付けた。固定金具もステンレスのワイヤーロープクリップに変えた。
2014年 今回 

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「追記」
12/13
ロックアンロックが正常に動いていなかった。
ばらしてみると動きが固くて、アンロックしていなかった。
アクチュエーターの角度を少し変えたりロッドのクランプ位置を少し変えたりしてなんとか動くようになった。ここをバラすのは一苦労する。写真を撮る気にもならなかった。