助手席側231hcd　運転席側157hcd

荷物を全部下してヘッドライトのバルブをLEDからハロゲンに戻そうと何年か前に車屋さんから購入したPITWORKのAY080-10007（1個1800円）の箱の中に入っているバルブの型番を見たらなぜかtungsram duolux 52870u（1個600円）というバルが入っていた。いつの間に変わったのだろう。そういえば去年の車検の時LEDがダメな時は数年前にそちらで購入したハロゲンバルブを置いときますので。といって、やっぱり駄目だったのでハロゲンに変えて車検通しました。またLEDに替えときました。と言われたあの時だろな。仕方ないのでそれを取り付けた。しかし値段が3倍ほど違うのになんかイラっとする。

純正のヘッドライトをヘッドライトクリーナーで磨いたのでハロゲンバルブを取り付け、今車に付いている知り合いからもらったレベライザー付きのヘッドライトと交換した。黄ばみはどっちもどっちだった。
 
 

エンジンルームのコルゲートチューブに巻いてあるテープが剥がれていたのでエーモンの耐熱結束テープ2958で巻いた。狭いのでめちゃ巻きにくかった。


バッテリーのプラスケーブルのカバーの様な部分に巻いてあるテープが切れて中が見えていたので同じくテープで巻いた。巻きにくかったので短く切って何枚も巻いた。
 

今年も去年の車検の時のハロゲンのまま車検。
助手席側124Hcd。運転席側116Hcd

やはり去年とカンデラが違う。

運転席側151hcd
助手席側130hcd
去年のバルブと同じなのにカンデラ全然違うのはなぜ？明るくなってるし。

今年は最近入社した若い人が自分のバネットの車検整備を担当するみたいだ。今まで23年間、自分のバネットの車検を担当してくれていた人は定年退職したそうだ。
去年一昨年と車検OKだった今のLEDH4を外して去年購入していたLEDH4に付け替えて車検を頼んだ。万が一の為に一応ハロゲンも用意した。だめなときはハロゲンと交換してくださいと言った。
結果は
「助手席側の光が散ってだめだったのでハロゲンで通しました。レンズカットは散りますからね、LEDは又付けておきました。」（おいおい車検NGのバルブを又付けたんかい。）
「HIDの部品みたいなのがついていたので外しておきました。」とのこと。
「外しても点きますから。」とのこと。
おいおいHIDの部品みたいなものはハイビームインジケーター不点灯防止ユニットなのだが、彼いわく、
「HIDを安定させるものなので無くてもいいですよ、」と適当なことを言われた。たぶんイグナイターと勘違いしていると思う。
「あれがないとハイビームにした時インジケーターが点かないんですよ」と言ったら、「えっ！」と驚いていた。
部屋でドライブレコーダーを確認したが車検場に向かう前にすでにハロゲンに変えていたようだ。車検場でのLEDで予備検査している動画は無く、予備検査でいきなりハロゲンでの検査になっていて、そのまま本検査に進んでいた。どういうこと？

ちなみに夜点灯してみたが散っているようには見えなかった。

せっかく新しいLEDバルブのカットラインと光量のテスターの画像を見れると思っていたのにがっかり。
しょうがないのでドラレコの車検場でのハロゲンの予備検査の画像を載せておく。
ハロゲンバルブ助手席側カットライン ハロゲンバルブ運転席側カットライン