ライトを点けるとFMラジオの受信感度が少し悪くなったり、カーナビのFMトランスミッターの受信感度も悪くなっていたので対策をしようとした。
とりあえず運転席側のバラストとイグナイターの間をアルミホイルで巻き、その上から以前買って余っていた伝導性銅箔粘着テープで巻き、最後にハーネス結束用のテープで巻いてみた。
アースに落としたほうがいいと思ってはいたが、近くに取れそうなところが無くて途中でめんどくさくなってやめた。
イグナイター本体も絶縁しようと思ったが、固定用に使用していたリボンシーラーが思いのほか粘着がしっかりしていて、なかなか取れなかったので、だんだんめんどくさくなってやめた。
もしもの時の予備として付けたままにしていた前のバラストをついでに外し、そこへ移動。
振動防止のためにリボンシーラーを丸めて車体に当たりそうなところとの間にくっつけた。

一応ライトを点けてみたが、結果はやっぱり、まったく効果なし。


そのうちまたゆっくりやろう。
今度はちゃんとアースを取ろう。できればイグナイターからバルブまでもシールドしたい。
本来ならシールドチューブを使いたいところだが、せっかく銅箔テープがあるので使いきってしまおう。

デンカエレクトロン シールド編組チューブFLS-19 1m・銀 1本 価格：1,515円（税込、送料別）

｢追記」
なぜか、あれから一度もFMラジオからUSBに切り替わる不具合は無い。
そしてたまたま車内に引き込んでいる5段階調光HIDのリモコンの上に手を乗せたとき、FMラジオのノイズが無くなった。
こいつを分解してシールドしなくてはいけないようだ。