半ドアみたいになる。車屋さんに聞いたらネジ調整で治るかも。
自分でやってみたがプラスネジの大きさが大きくてきれいに合わなかったし結構固く締まっている。アマゾンからラチェットドライバー￥880を購入。たまたま電ドラ用の大きいビットを持っていたのでこれでいけるかなあ。明日やってみよう。

「追記」
だめだった。調整できる余裕も何もない。ラッチの取り付けネジ穴を削って楕円にすればいいのだろうがやるきにならない。
ラッチの本来ならプラスチックの黒いカバーが付いているはずの部分が何もなくて金属が見えているのでラッチを交換するしかないかも。作業中腰をやった。あうあう。

「追記」
ストライカーの方を調整できないかネジを見たら特殊なネジでヘクスローブレンチが必要だったのでT30を持っていたので緩めようとしたが小さかった。
アマゾンからT40（￥369）とT45（￥478）とT50（￥483）を購入。T40が合った。緩めたが調整できるようにはなってなかった。


「追記」
ネットで検索したら応急処置としてストライカーにテープを巻くというのを見つけた。
だめもとでストライカーに「3M キズからまもる 透明 保護テープ￥810」を巻いてみたらドアがちゃんと閉まるようになった。

アクチューエーターのロッドを一回転させてスプリングの代わりの機能を持たせる。
だよね

車検証が小さくなったのは知っていたが右上の日付が去年の車検完了日になっていたのでこれ去年もらった車検証と同じ？と思って問い合わせたらこれでいいそうだ。
それで国土交通省の電子車検証特設サイトを見て納得。
ICタグを読み取れる車検証閲覧アプリのリンクが張ってあったので早速スマホにインストールした。
アプリを立ち上げて車検証のICタグの上にスマホを置いたら中の情報が見れた。
これならいちいち車検証を車に取りに行かなくても確認できるので便利だ。
見た後はスマホの中に自動車検査証記録事項というのがPDFで保存されていた。
2回目にアプリを立ち上げると自分のナンバーが表示されているのでそれをクリックすると下に開けるアプリ一覧が出るので自分の場合はPDFビューアがあるので開いたら見れた。あとブラウザの(Firefox)でも見れた。
「追記」
2025年今年も車検が終わったのでスマホで今年の車検証を見ようと開いたが去年のままだった。
なんで？
まさかと思いスマホで今年の車検証のICタグを読み込んだら今年のを見れた。
なんだよ自動で更新されないのかよ。めんどくさ。

運転席側151hcd
助手席側130hcd
去年のバルブと同じなのにカンデラ全然違うのはなぜ？明るくなってるし。

amazonから2021年に購入したArteckのk12-JPとA7。
3月に満充電してそのままだったが2台ともランプ4個点いたのでそのまま又保管。

2011年1月27日￥11800で購入したバックカメラケンウッドCMOS-200が今日2024年6月19日とうとうモニターの画面の中央あたりが白っぽくなって見えなくなりました。カメラの表面はきれいなので中の何かがだめになったのかなと思います。
その周りはちゃんと見えるのだが買い替えることにしました。
約13年よく働いてくれました。感謝。
今日ケンウッドさんのCMOS-230を￥8389で購入しました。


「追記」
6/24取り替え完了。取り替え前にちゃんと映像が出るか仮配戦で確認。
正常に動作したので作業開始。
ブラケットは前のを使用。
配線の入れ替えが結構時間がかかった。配線モールをすべて外して線の入れ替え完了。
アース端子をギボシ端子に作り替えて差し替え。ACCは抜き替え。映像ピンも抜き替え。
角度を微調整して完了。1時間くらいかかった。
解像度も前と同じだし画角も大体同じなので違和感なし。
取り外したバックカメラ

2011年に楽天から購入して取り付けていた激安キーレスエントリーのリモコンが行方不明になったので2023年にYahooから3750円で購入していたキーレスエントリーキット 汎用 4ドア アンサーバック機能 自動車 リモコン 集中ドアロック 後付け 12V カー用品 N◇ キーレスエントリーフルキットの本体のみ交換した。




ウインカーとホーンへの配線は必要ないので遊ばせておいた。
茶色と白の線はスーパーキーレスと接続。