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TC-SK82VN これからよろしくね。原動機の型式 F8 水冷直列4気筒OHC 電子制御式燃料噴射装置 最高出力 95ps(70kW)/5250rpm 最大トルク 13.8kg・m(135N・m)/2500rpm 車体長さ428cm 幅163cm 高さ185cm 最小回転半径 4.3m タイヤサイズ前輪165R14-6PRLT 後輪165R14-8PRLT ヘッドライト ポリカーボネートレンズカット バルブH4 60/55W バッテリー75D23L ABSオプション フォグランプ オプション
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助手席側後ろスライドドアのドアロックが動作不良になっていたので車検前に修理することにした。

インナーハンドルのタッピングネジを2本外しゴムのストッパー?のネジを2本外しスライドドアパネルのネジを2本外しパネルを引っ張ってドアクリップを外した。

防水シートを外すのが毎回ベタベタになって嫌気がしていたので今回はアクチュエーターの部分だけ横と下をハサミでカットし上にめくりあげて落ちてこないようにテープで固定した。
中を確認してみると激安アクチェーターから車両側のドアロックシステムに固定したロッドがワイヤーロープクリップから外れていた。

ロッドを長いやつに交換しようと車の中をあちこち探したがどこに保管したかわからず結局外れたロッドを固定し直した。ワイヤーロープクリップ専用に購入したトラスコの7㎜のラチェットスパナもどこに行ったか分からず結局ペンチで締めた。

切ったシートをビニルテープで下1か所だけ止めてパネルをもとに戻した。
これでとりあえずはロックアンロックするようになった。
そのうち又緩むだろうな。
次の日もうだめになった。
「追記」
修理した。ロッドを長いやつに変えてやってみた。
調整がうまくいかず結局ロッドを上の方に付けなおした。
ダブルナットを何とか手前だけ隙間から指を入れナットをかませペンチで締めた。
しかし後で写真を見ると締まっていなかった。
これ用にと購入した7㎜のスパナはいったいどこにあるんだ。思い出せない。
背骨痛い。

動作確認ショート動画
「追記」
12.4
ロック解除しても解除にならないので見てみると鍵自体がやけに動作が重く何か不具合が起きているようだ。
時間のある時に分解してみないとわからない。
それから7㎜のスパナが見つかった。この前購入したキイロビンの油膜取と一緒にレジ袋に入れて車の荷台に転がっていた。
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車検の時無いとダメな横棒。
パーティションバーという名称だった。
外し方は黒いノブを緩めてそのノブをスライドさせてパーティションバーの中の棒を縮め外す。
「誠に勝手ながら2025年3月31日をもちまして、CLUB PanasonicのログインIDを利用したナビcafeへのログイン対応を終了させていただきました。
これに伴い、今後もナビcafeの利用を希望される方は、新たにナビcafeにてユーザー登録をしていただきますようをお願い申し上げます。」
ああそう
で、新規登録しようとしたが根掘り葉掘りプライベートなことを記入させようとするので登録はやめた。
この前の雨の日にワイパーゴムの端がめくれ気味にドドっていたので交換しなければいけない、と思いつつまだ交換していない。
「追記」
8月19日ワイパーブレード一式交換(最初に購入した1年ほど使用したやつをまた取付)
外したワイパー

今度交換するときはこの前購入したゴムのみだな。
更新のご案内のメールが来た。

初めてではなかったが記憶力が悪いので今回もゼンリンからダウンロードしたWeb地図更新用操作手順書を見ながらパソコンで初期化したSDカードをゴリラに差し込み電源を入れ地図更新用SDカードを作成。
SDカードをゴリラから取り出しパソコンに差し込み地図更新アプリを立ち上げ。


18:13スタート

途中失敗したかなと思ったが気にせず再試行

18:50ダウンロード完了
自動でSDへ書き込み開始

SDへの書き込み19:03終了

SDカードをパソコンから取り出しゴリラへセット。


パナソニックゴリラCN-G1500VD全地図更新完了
結構時間がかかった。10分+40分でトータル50分くらいかかったかな。
お知らせが来た

あれ?6月じゃなかったの?早くなったのかな。
じゃ全地図更新しようかな。

ということで止めた。
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