2011年1月27日￥11800で購入したバックカメラケンウッドCMOS-200が今日2024年6月19日とうとうモニターの画面の中央あたりが白っぽくなって見えなくなりました。カメラの表面はきれいなので中の何かがだめになったのかなと思います。
その周りはちゃんと見えるのだが買い替えることにしました。
約13年よく働いてくれました。感謝。
今日ケンウッドさんのCMOS-230を￥8389で購入しました。


「追記」
6/24取り替え完了。取り替え前にちゃんと映像が出るか仮配戦で確認。
正常に動作したので作業開始。
ブラケットは前のを使用。
配線の入れ替えが結構時間がかかった。配線モールをすべて外して線の入れ替え完了。
アース端子をギボシ端子に作り替えて差し替え。ACCは抜き替え。映像ピンも抜き替え。
角度を微調整して完了。1時間くらいかかった。
解像度も前と同じだし画角も大体同じなので違和感なし。
取り外したバックカメラ

2011年に楽天から購入して取り付けていた激安キーレスエントリーのリモコンが行方不明になったので2023年にYahooから3750円で購入していたキーレスエントリーキット 汎用 4ドア アンサーバック機能 自動車 リモコン 集中ドアロック 後付け 12V カー用品 N◇ キーレスエントリーフルキットの本体のみ交換した。




ウインカーとホーンへの配線は必要ないので遊ばせておいた。
茶色と白の線はスーパーキーレスと接続。

ACCからいろんな電装品をこれでもかというほど接続していたからかACCの電圧がいつも10Vから11Vを行ったり来たりしていた。
前からリレーを噛まそうと思っていたのだがやっと噛ました。
おかげで12Vから13Vまで上がった。
リレーはHID用H4リレーハーネスセットを改造したものだ。

噛ましたのはドラレコ2台カーナビ1台サイドカメラ1台電圧計温度計付電波時計1台。
リレーに使った常時電源はABS60Aからきているヒューズボックス1番のABSから。
この車はABSはついていないのでヒューズボックスまで電気は来ているが戻りは無い。

ここからはそのほかにスーパーウーファーとキーレスコントローラーとスーパーキーレスを繋いでいる。

amazonから2021年に購入したArteckのk12-JPとA7の２台ともランプ3個だったので、amazonから購入したEXHEART USBポート付電源タップから充電。10分くらいして本体とケーブルの接続部付近とコンセント側のUSBポート付近を触るとかなり熱くなっていたのでamazonで購入したAnker PowerPort 2 Eliteにつなぎかえて充電。結局熱くなるのは変わらず。どちらも30分位で4個目のライトが点滅。

のバックライトが緑で文字が黒いやつがほしいいけどアマゾンで探しても赤や青ばかりだったので自分が持っているやつを改造しようと緑のLEDを購入してLEDを取り替えようとしたがコイルの線が切れたりとかしてめんどくさくなって諦めた。
要するにバネットの純正カーステレオのあの渋い表示が好きで・・・右のカウンターみたいな

Avylet A1というドライブレコーダーを購入。
録画したファイルを確認したら音がめっちゃ小さい。なんじゃこりゃ。
これじゃウインカーの音もタイヤのブレーキ音もクラクションも人の声もなーんにもわからないんじゃないか？がっかり。安いからこんなもんか。

だいぶ前にVIOFOのホームページからダウンロードしてそのままにしていたドライブレコーダーVIOFO A119 V3の最新ファームウェアを更新した。

バージョン：A119 V3-JP-V2.6_20221210になった。

2560×1440P 55fpsに設定した。
確かに信号が消えずに高速点滅の状態で録画されていた。