更新のご案内のメールが来た。

初めてではなかったが記憶力が悪いので今回もゼンリンからダウンロードしたWeb地図更新用操作手順書を見ながらパソコンで初期化したSDカードをゴリラに差し込み電源を入れ地図更新用SDカードを作成。
SDカードをゴリラから取り出しパソコンに差し込み地図更新アプリを立ち上げ。


18:13スタート

途中失敗したかなと思ったが気にせず再試行

18:50ダウンロード完了
自動でSDへ書き込み開始

SDへの書き込み19:03終了

SDカードをパソコンから取り出しゴリラへセット。


パナソニックゴリラCN-G1500VD全地図更新完了
結構時間がかかった。10分+40分でトータル50分くらいかかったかな。

電池を取り出して処分

お知らせが来た

あれ？6月じゃなかったの？早くなったのかな。
じゃ全地図更新しようかな。

ということで止めた。

に車に乗ろうとしたがキーレスが反応しない。
ドアにキーを差し込んでドアを開ける。
他のドアの開錠の音がしない。
エンジンをかけようとキーを差し込みACCまで回すがメーターのランプすら点かない。
諦めて部屋に戻る。
ジャンプスターターを出してきて電源を入れるとLEDは3個点灯した。
今ジャンプスターターを充電しているところ。
たぶんもうだめだろうな。
翌日ジャンプスターターをつなぎ緑点滅になったところでACCにするとメーターランプが点灯したのでセルを回した。一発でエンジンがかかったが数秒でエンジンが止まりメーターランプもすべて消えている。何回やっても同じだった。
諦めて部屋に戻った。
バッテリーを購入することにした。
今付けているバッテリーは2023年2月に11,680 円で購入したAC DELCO エーシーデルコSMF75D23L（メンテナンスフリー）だ。2年3か月でだめにしてしまった。
今回はあえてメンテナンスフリーではないBOSCH(ボッシュ) 国産商用車用バッテリー PST-75D23Lを楽天で￥14,110でぽちった。
「追記」
5月15日バッテーリー到着

製造年は4EKD29とあるので2024年5月29日だ。
製造国は韓国だ。
電圧は12.66Vだった。
「追記」
5月16日バッテリー交換完了。

バッテリーを固定する金具の寸法とバッテリーの上面の寸法が若干合っていないようだが大丈夫だよね。割れたりしないよね。
無事一発でエンジンがかかり電圧は14.4Vとかそのくらいだったかな。
外したバッテリーを計ってみると3Vくらいだった。
「追記」
やっぱり気になって仕方ないのでバッテリーを固定しなおした。
ついでに走行距離も記入した。しかし部屋に戻って画像をパソコンに転送して見ると、どう間違えたか2027572kmと書いている。
あああめんどくさい。

去年の車検時の整備記録の走行距離から、たぶん207572kmだ。

ゆうちょ通帳アプリの税公金支払い(QRコード)でeL-QRを読み取り、ゆうちょ認証アプリで認証し支払い完了。
ちなみに払込書払いとペイジーでも試しましたがどちらもだめでした。

早く市販化されてほしい。

ITS Connect後付け車載器（緊急車両向け）
※一般販売は行っておりませんので、個人様からのお問い合わせには対応いたしかねます。

パナソニックゴリラCN-G1500VD2025年4月部分地図更新完了

あとは6月の全地図更新