バネットに先日取り付けた、HID H4 35Wリレーレス 6000K。
ハイビームインジケーターランプが点灯しなくなってしまっていたので、対策をした。
どうやらこのバネットのヘッドライト回路はマイナスコントロールみたいなので、 いろいろ実験したら、これでばっちりだった。
 配線図
リレーレスアダプターはプラスコントロール、マイナスコントロール自動切換なので実際はこんな単純な回路にはなっていないだろう、スライドバルブ用の配線も同じ。

対策用のledは運転席側か助手席側かのどちらか一箇所に付ければいい。
使用部品。
LED T5 ブルー/1個 25-06 3チップ 1SMD 消費電流？ 価格￥100 送料￥160
LEDライト 白 1821 サイズ:３パイ 消費電流:14ｍＡ 逆接続保護ダイオード、逆起電力吸収ダイオード付き 価格￥300 (2個入り)送料￥80 (1個使用)
BRIDGE SP-020 スプライス(小) 1袋10入り価格￥90 送料￥80(2個使用)

まずメーターパネルを外して、ハイビームインジケーターランプを外す。

次に電球を外してLEDT5を取り付け。LEDは、あらかじめ、どちらがプラスで、どちらがマイナスか調べておく。通常足の長いほうがプラスのようだ。そしてソケットに取り付けるとき、わかりやすいようにプラス側に白マジックで印をつけておく。

後は元に戻す。メーターパネルの基盤に接点が2個あるが、下の方がプラスのようだ。

次に助手席側(どっちでもいい)のフロントコンビランプ(ウインカーレンズ）を外し、

ヘッドライトを両手で押しながら外側へスライドさせて外す。

HIDバルブの防水カプラーを外して、ヘッドライトを外してしまう。（ライトが邪魔なので）

次にHID側のカプラーのライトオンで通電する線（この写真では黒線）にLEDライトのプラス、ローの線（この写真では白線）にLEDライトのマイナスを接続。
接続はカプラの線を切りたくなかったのでカッターで被服に切り込みを入れ、被服を5ミリほど切り取りLEDの線と一緒にスプライスを圧着した。
その上からブチルゴムテープを巻いて、ビニルテープで巻いた。（ここがショートしたら大変）
これで終わり。
最初プラスマイナスを間違えて接続し（カプラーの色が紛らわしかったので）、点灯しなかったので(逆接続保護ダイオード付きで良かった)LEDの線を途中で切断し入れ替えてギボシ端子でつなぎ直した。
これはLEDの回路図
無事点灯。

後は不具合が出ないか、ドキドキしながら運転。

[追記]
不具合はないようだ。
 

｢追記」
2016年1月。正常に点灯してます。
「追記」
2016年10月。HIDのHI/Low切替の不具合のためバルブをハロゲンに戻しましたが、このT5LEDは外さず、そのままで正常に点灯しています。