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TC-SK82VN これからよろしくね。原動機の型式 F8 水冷直列4気筒OHC 電子制御式燃料噴射装置 最高出力 95ps(70kW)/5250rpm 最大トルク 13.8kg・m(135N・m)/2500rpm 車体長さ428cm 幅163cm 高さ185cm 最小回転半径 4.3m タイヤサイズ前輪165R14-6PRLT 後輪165R14-8PRLT ヘッドライト ポリカーボネートレンズカット バルブH4 60/55W バッテリー75D23L ABSオプション フォグランプ オプション
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あーもう二度とやりたくない。めんどくさい。
フロント10センチスピーカーをこの間ヤフーショップで購入したKicker CSシリーズ 8.9cm(3.5")コアキシャルスピーカー CSC354(46CSC354)に交換するために10cm真四角のアクリル板2ミリ厚¥2982枚に穴をあけるためにああだこうだやって何とか開けた。自在錐という穴あけ工具¥1299も購入した。
役に立たなかったが。
カッターの刃の裏で削ってみたり彫刻刀で削ってみたりした。
その後ホットナイフ¥1227を購入した。
やっと穴が開いた。少し小さかった。ホットナイフで大きくした。
あとはネジだ。疲れた。

ステンレス超低頭小ネジ(呼び径d)4mm x (長さL)15mmを購入¥405

ワッシャの外形がちょっと小さかったのでワッシャだけ大きいやつを購入¥860

アクリル板に幅3センチのショックノンテープ¥201を4分の1の幅にカットして貼った。


何とか終わった。

ネジとナットの隙間にはmonotaroで¥945で購入したアクリルサンデーのPPクラフトシート黒色 厚さ0.75mm幅490mm長さ565mmの余りを小さく切って二枚重ねて挟んだ。

「追記」
2025年5月29日
フロントスピーカーを運転席側だけ先に交換してみた。
手前側右の下に出たボルトがプラスチックにあたっているのでカッターで削ったらはまった。

しかしカバーがどこかにあたってきれいに収まらなかった。
真ん中を切り取ったがそれでもまだどこか当たっている。

しょうがないので当たっていそうな所を部屋に戻って切り取った。
サランネットも交換した。

「追記」
一応収まった。
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