TC-SK82VN これからよろしくね。原動機の型式 F8 水冷直列4気筒OHC 電子制御式燃料噴射装置 最高出力 95ps(70kW)/5250rpm 最大トルク 13.8kg・m(135N・m)/2500rpm 車体長さ428cm 幅163cm 高さ185cm 最小回転半径 4.3m タイヤサイズ前輪165R14-6PRLT 後輪165R14-8PRLT ヘッドライト ポリカーボネートレンズカット バルブH4 60/55W バッテリー75D23L ABSオプション フォグランプ オプション
雨が降ると、ベルトが鳴く。
アイドリングで鳴く。
水溜りを走ると、鳴りっぱなし。
エアコンが効かなくなる。
ベルトは去年ガソリンスタンドで2本とも交換したが、やはり鳴く。
整備工場で見てもらった。
一応滑り止めを塗って、様子見。
やはりだめだった。
「追記」
車検の時、ベルトとテンションプーリーの交換を依頼。
ちなみにベルトは純正品に交換。(スタンドで交換したベルトは純正品では無い様だったので。)
テンションプーリーは交換したが特に悪くは無いようだったそうだ。
後は雨の日にベルトが鳴かなければOK。
「追記」
雨の日もベルトは鳴かなかった。
やっぱりこの車種に限っては純正のベルトじゃないとだめみたいだ。
アイドリングで鳴く。
水溜りを走ると、鳴りっぱなし。
エアコンが効かなくなる。
ベルトは去年ガソリンスタンドで2本とも交換したが、やはり鳴く。
整備工場で見てもらった。
一応滑り止めを塗って、様子見。
やはりだめだった。
「追記」
車検の時、ベルトとテンションプーリーの交換を依頼。
ちなみにベルトは純正品に交換。(スタンドで交換したベルトは純正品では無い様だったので。)
テンションプーリーは交換したが特に悪くは無いようだったそうだ。
後は雨の日にベルトが鳴かなければOK。
「追記」
雨の日もベルトは鳴かなかった。
やっぱりこの車種に限っては純正のベルトじゃないとだめみたいだ。
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