TC-SK82VN これからよろしくね。原動機の型式 F8 水冷直列4気筒OHC 電子制御式燃料噴射装置 最高出力 95ps(70kW)/5250rpm 最大トルク 13.8kg・m(135N・m)/2500rpm 車体長さ428cm 幅163cm 高さ185cm 最小回転半径 4.3m タイヤサイズ前輪165R14-6PRLT 後輪165R14-8PRLT ヘッドライト ポリカーボネートレンズカット バルブH4 60/55W バッテリー75D23L ABSオプション フォグランプ オプション
結局カロのTS-F1010からバネットバンGLの純正のスピーカーに戻した。
今鳴らしているのは、純正スピーカーで、USBに入れているWAVファイル。音源は昔録音したカセットテープ。
USBメモリーに入れているMP3やWMAやWAVファイルも結局WAVファイルばかり聞くようになった。SONYの4GBに入れている。
今鳴らしているのは、純正スピーカーで、USBに入れているWAVファイル。音源は昔録音したカセットテープ。
USBメモリーに入れているMP3やWMAやWAVファイルも結局WAVファイルばかり聞くようになった。SONYの4GBに入れている。
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バネットバンGLの純正の音が、音量を上げた時が、いまいちなので、スピーカーを交換しようか、カーステレオを交換しようか、両方交換しようか、置き型スピーカーボックスを足元に置こうか、いろいろ考えております。
(小音量の時は結構いい音で気に入っている)。
で、どんなスピーカーが付いているか、見てみた。





マイナスドライバーを隙間に入れて、少しずつこねながらカバーを外す。
ネジは2本で固定。T型のカプラを外す。
径は10センチかな。
4オーム。25ワット。
んー、、。
とりあえずデッキを替えようかな。リモコンで操作もしたいし。CD-RWでMP3やWMAも聞きたいし。
ということで、市販のカーステレオを取り付けるために必要な金具一式、日東工業のマツダ汎用(1DIN)NKK-T38Dを注文。
これがないと、取り付けができないみたいなので。
取り付けの様子はこちら。
パイオニアのフロントスピーカーとクラリオンのサブウーファーの取り付けはこちら。
(小音量の時は結構いい音で気に入っている)。
で、どんなスピーカーが付いているか、見てみた。
マイナスドライバーを隙間に入れて、少しずつこねながらカバーを外す。
ネジは2本で固定。T型のカプラを外す。
径は10センチかな。
4オーム。25ワット。
んー、、。
とりあえずデッキを替えようかな。リモコンで操作もしたいし。CD-RWでMP3やWMAも聞きたいし。
ということで、市販のカーステレオを取り付けるために必要な金具一式、日東工業のマツダ汎用(1DIN)NKK-T38Dを注文。
取り付けの様子はこちら。
パイオニアのフロントスピーカーとクラリオンのサブウーファーの取り付けはこちら。
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