パイオニアのカーステレオDEH-560がケンウッドの U565SD より先に発売されたので、
近くのカーショップで14900円で購入。
イルミネーションの色を自分で設定できるのが購入を決めた最大の理由。
もう一つの理由はUSB接続ができること。
約8年ぶりの買い替え。
今ついているDEH-P005を外す。
やはり引っ張っても外れないのでセンターパネルを外す。

サブウーファー用のRCAピンジャックの位置が右後ろから左後ろになっているので、固定したコードを伸ばすのに少し時間がかかった。


無事取付完了。

リモコンも前のが使えるのでよかった。

運転席から見るとこんな感じ。

さっそくパソコン(東芝VISTA)で焼いたCD-RW(WAVファイルをドラッグアンドドロップ。UDF形式)を入れるがエラー表示で読み込まない。

仕方なく今までのCD(CDFS形式)を外したカーステレオから取り出して入れる。
問題なく再生。

とりあえずイルミネーションの色はメーターの色に合わせてGREENにした。
しかし少し明るすぎたので、後でDARK GREENにした。
しかしやはり日中は暗すぎたのでCUSTOMでRとBを0にしてGをちょうどいいくらいに調整した。
しかし色が少し違っていたので結局Rを15くらいにしてBを5くらいにした。
しかし、日中は光が反射して表示がまったく見えない時が多々ある。表示部分は反射しにくくしていただきたい。
音質も前のやつと、だいたい変わらずいい音が出ている。ただ、音量を上げて聞くと耳に突き刺さるような音が混じってきて疲れる。
イコライザーはCUSTOMでトーンコントロールで高音域を-2中音域を+-0低音域を+-0にしている。
この状態でサブウーファー出力をRCAにし、カットオフ周波数を125Hz、出力レベルを+5にして、サブウーファー側でカットオフ周波数とゲインと位相の調整を行う。

BUFFALOのマイクロUSBメモリーRUF2-PS2G-BKをネットで1280円で購入したので、さっそくパソコンに挿しWAVやMP3やWMAファイルをドラッグアンドドロップして、コピーしたやつをこのカーステレオに刺したら問題なくすべて再生できた。
読み込むのも一瞬だった。容量は半分くらい使っていた。
フォルダー階層は1階層だけにした。
容量も32ギガまで使えるし、もうCDは必要ないと思った。

しかしこのカーステレオは操作音がしない。
設定で音を出せるのかと説明書を見たがそのような設定は無かった。
部屋での動画。バリアブルイルミネーション↓。

 
(追記)約半年使ったが、買い替えることにした。FMラジオの音が自分の好みではなく、聞いていると疲れるので、昔家庭用レシーバーのFMラジオの音が素晴らしかったトリオの事を思い出して、ケンウッドのI-k99を19779円でポチった。

今のカメラよりも、もっと夜でも明るく画角が広いリアカメラがほしくて、ネットで￥11800で購入。

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データシステムのRVC284BからケンウッドのCMOS-200へ交換した。
取り付け位置はリアウオッシャーノズルの横に付属の両面テープで貼り付けた。
配線の長さは助手席足元にぎりぎりとどいた。 水平垂直とも画角が広がった。
しかも夜でもカラーで映るし感度も格段に良くなった。こんなに良く見えるとは思っていなかったので買ってよかった。
左がRVC284B。右がCMOS-200。

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2014/02
取り付けて3年。特に不具合無し。レンズ内に曇りも一度も出ず。
2018年6月
取り付けて7年。特に不具合なし。レンズ内に曇り無し。
2020年6月
取り付けて9年。特に不具合なし。レンズ内に曇りなし。
2022年1月
取り付けて11年。特に不具合なし。レンズ内に曇りなし。
2023年1月
取り付けして12年。特に不具合なし。レンズ内に曇りなし。
2024年1月
取り付けして13年。特に不具合なし。レンズ内に曇りなし。
2024年6月
センターが白っぽくなって見えなくなったのでとうとう買い換えました。長い間ありがとう。

サンヨーゴリラ。NV-SD741DTという ポータブルカーナビゲーションを 価格comを見て、ネットで注文。
リモコンとセットで51800円で購入。
約6年ぶりのカーナビ購入。
さっそくカーナビ交換。


吸盤で取り付けるようになっているが、取付して、すぐ剥れたので吸盤スタンド保護用トレイごとホームセンターで売っている強力両面テープで貼り付けた。
付属の取付用シートは使わなかった。




電源をシガーソケットから取り、サイドブレーキ用の線とVICSアンテナを取り付け。
一応GPSは9個受信した。取り付け場所は問題ないようだ。
VICS情報もすぐに受信した。
ワンセグも見晴らしのいい場所だったので受信できた。
オプションで外付けもできるようになっている。
本体裏の外付けGPS用差し込み口とアンテナコネクタ差し込み口。


本体左側にヘッドホンジャックとVICS用ジャックとパーキングブレーキ用ジャックと電源用。

斜めから見てもよく見える。


自分の場合は、ほとんどリモコン(RSD1)で操作を行うのだが、上下左右のジョイスティックが思ったより操作しづらい。
他のボタンも小さすぎて押しにくい。

リモコンで縮小拡大の操作をしてすぐジョイスティックでスクロールするという操作を頻繁にするのだが、拡大縮小の操作をすると画面にスケール表示が出て、しばらく消えないので、その間はリモコンでジョイスティックの操作をしても、スケール表示の間を行ったり来たりしているだけだ。
消えるまで待たなければいけない。
今まで使っていたナビはそんなことはなかったので、すごいストレスだ。

それにスクロールしようとジョイスティックを倒してもポイントが出るだけで一向に動ない。
いったんジョイスティックから指を放し再度ジョイスティックを倒すと初めてスクロールがが始まる。画面タッチの時はそれでいいけど、リモコンの時はそんな動作はやめてほしいと思う。

パソコンでMP4の動画をSDカードに保存して、このカーナビにコピーして再生しているところ。アスペクト比は16:9で固定のようだ。なぜか一番目の動画は再生してくれなかった。
4:3の動画も強制的に16:9になるので、左右に引き延ばした画像になる。
動画再生はSDカードを差し込んで本体にコピーしても再生できるし、SDカードからの再生もできる。
自分の場合は音声は本体のFMトランスミッターでカーステレオに飛ばして聞く。受信できるFM放送局と周波数が重ならないように設定しないと雑音が入るようだ。


それから、リモコンホルダーは付属していなかった。

今まで使っていたパナソニックのCN-HDX300D。（2002年発売）
ご苦労様でした。

ちょっと同じ場所を比べてみた。
左からゴリラ、パナ、衛星写真。




ちなみにパナのほうは2008年度版の地図。
パナは駐車場の中の芝生とアスファルトの表示があるがゴリラの方は無い。
しかし、パナの方は、あるはずのクリークが表示されていないなど、一長一短がある。
ただ地図のデザインはパナのほうが好きだ。
まあ概ね満足。
詳細地図の範囲が増えたのと、パナでは表示されていなかった、田舎の細い道も表示されるので、非常に助かる。そもそもこの機種を買おうと思ったのは、それが一番の理由。おかげで田舎の山道でも迷うことが無くなった。
スクロールもサクサク動くし、気温が低い時も画面がうすぼんやりしなくて明るく表示するし。さすがLEDバックライト。
あとは100パーセント詳細地図になってくれればいいな。
県別で100パーセントの地図を出してもらってもいいな。
どうせ県内でしか使わなので。
もし出たら少々高くても喜んで買うのにな。

あらためて部屋でパナのナビを動かしてみると画像表示のスピードが遅く感じられてしまうほどゴリラはサクサク動くことがよくわかった。
それと騒音がゴリラはまったくしないのがいい。
パナは電源が入ると内臓ファンが回るので結構音がうるさかった。

結果として買ってよかったと思う。

（追記）
後日ナビの位置を、もう少し下に下げようとしたが、純正のスタンドでは無理だったため、YACのミニゴリラ用アタッチメントVP-37とP＆AのポータブルナビスタンドPA-122を購入し取り付けなおした。



（追記）
電源をシガーソケットから取っていたが、電圧が安定せず、かなり低い状態だったので(シガーソケットの接触不良？）、後日ヒューズボックスの１５番シガーに取り付けていた、電源取出しミニ平型ヒューズのラインに、あまっていた分岐用シガーソケットのプラグ側を切断し接続してから取りなおしたところ、電圧は安定した。

ちなみにこのカーナビに付属の電源ケーブルは12vを5vにしているようなので、プラグ部分を切断して直結はできないようだ。

これはひどいw

「追記」
2018年
最近GPSの測位が遅い。

ゴリラリモコンのジョイスティックが使いずらかったのでショックノンテープをハサミで切って貼り付けた。
これで大分使いやすくなった。

しかし、使っているうちにとれたので、あきらめた。
 電池は単4が2個。

まずはフロントスピーカー交換。
新しく取り付けたスピーカーは、パイオニアのTS-F1010という型番の10cmコアキシャル2ウェイスピーカー。
販売店で確認。平成16年のバネットバンに取り付け可能との事で8,478円 で購入。

エッジはウレタンっぽいですね。何年もつかな。

ツイーター。音響レンズみたいなのが付いていて向きを変えられる。

裏。中心部から線が出ているらしく丸いシールが指で押さえるとブカブカしている。

コンデンサー。少し低めのクロスオーバーですね。6dBカットのよう。

コネクター接続部。

変換コネクター取付。

車体側カプラに接続。ショートしませんように。付属品と接続方法。





本体取付。カバーも元通り付いた。

早速音を聞いてみる。
・・・まあ、悪くは無いでしょう。ちょっと中高音が固いが。
鳴らしているうちに変わってくることを期待。
(追記)
半年ほど聞いて、結局純正のスピーカーに戻した。

次はサブウーファー取付。
クラリオンのSRV212。20cm密閉型パワードサブウーファー。\9980で購入。
付属品、結線方法、定格表、各部の名称。



とりあえず音を聞いてみたいので、バッテリー直結用の黄色い電源線をACCから取りアースを接続し、リモコンを付けあらかじめ通しておいたRCAコードを接続した。
ん？
リモコンの通電ランプが点かない。
音も出ない。
まさか。
青白のアンプコントロールという線をつながないとだめなのか。
しまった。
そういえば、カロの後ろからそんな感じの線が出てたような・・・。
またセンターパネルを外すのはめんどくさい・・・。
この線は何のためにあるのだ。
単に通電するだけなのか。
サブウーファーの中にリレーがあるのか。
ええーい、だめもとでこの線をACCに接続。
・・・
点いた。
鳴った。

という事で取り付け場所はここしかないので、上向きか縦置きか。

結局縦置きになった。

さて、取り付けは終わったが、設定が必要。
カロ本体でのサブウーファー設定をローパスフィルターを通さずに原音のままRCA出力するように設定。
出力レベルは＋５。
そしてサブウーファー側のリモコンで視聴しながらゲイン調整とカットオフ周波数調整と位相調整をする。
カットオフは50Hzにした。
いやー、なかなかいいですな。

最後にバッテリー直結用の10Aヒューズ付きの黄色い線は、車のヒューズボックスの空きスペースからエーモンのミニ平型ヒューズ電源20A(E-513)を取り付け(10A管ヒューズ付き)そこから取った。
ABS20Aと表示してあるところ。


「追記」
ところが、後日ケンウッドのカーステレオに取り替えたところ、またまた問題が。
その様子は、こちらから。

バネットバン純正のカーステレオを取り換えるために注文していたNKK-T38Dが手に入ったので、早速純正CDラジオデッキを前の車で使っていたカロのDEH-P005に取り換えた。
リンク切れのためバナーショップを変更。

【2/9 20時〜P2倍】日東工業 NITTO NKK-T38D マツダ 1DIN汎用 1DINオーディオ/ナビ取付キット 価格：5560円（税込、送料無料) (2021/2/15時点) 楽天で購入

まず付属の部品でバネットの純正CDラジオを外す。



次にカプラとアースを外し付属のハーネスを取り付ける。
左からSK82Vステレオカプラー。NKK-T38D付属のカプラー配線図。
付属のアースコネクターは使わずに付属のアンテナ電源用変換コードをアース用に流用。



次にサブウーファー用のRCAピンコードを通す。


次に取付ケースを差し込む。



次にカロのデッキに付属のブラケットを取り付ける。
取付ネジは付属していない。自分で用意しないといけない。カロを外した時ネジも取っておいてよかった。


後ろのゴムも取付て配線をする。



そして後は本体を差し込んでネジ止めして元に戻す、はずだったが・・・
後１センチというところで奥に入らない。
こつんと何かに当たっている。
力を入れて押し込むと少しずつではあるが奥に入っていくが、あと少しの所で入らなくなった。
仕方なく取り出そうとするが出てこない。
どうやっても出てこない。
結局センターパネルを外すことにする。
センターパネルの外し方。


入らない原因は、後ろにつけたゴムが、車体側の穴に入りづらかったせいのようだ。
手でカロの後ろをつかんで、グイっと押しこんで、やっと入った。

そして、ネジ止めして、パネルを付けて終了。




ちなみに外した純正デッキはサンヨー製だった。
さて、音はどんなかなーとFMやCDを聞いてみる。
ん～・・・
そんなには変わらないか・・・・

やっぱりサブウーファーつけたほうがいいかな。
(本当は付けたくて仕方がない)
前の車でのDEH-P005の動画↓
 
今日はここまで。

後日カーステレオをパイオニアのDEH-560に取り替えた。

バネットバンGLの純正の音が、音量を上げた時が、いまいちなので、スピーカーを交換しようか、カーステレオを交換しようか、両方交換しようか、置き型スピーカーボックスを足元に置こうか、いろいろ考えております。
（小音量の時は結構いい音で気に入っている）。
で、どんなスピーカーが付いているか、見てみた。


マイナスドライバーを隙間に入れて、少しずつこねながらカバーを外す。
ネジは2本で固定。T型のカプラを外す。
径は10センチかな。
4オーム。25ワット。

んー、、。

とりあえずデッキを替えようかな。リモコンで操作もしたいし。CD-RWでMP3やWMAも聞きたいし。
ということで、市販のカーステレオを取り付けるために必要な金具一式、日東工業のマツダ汎用(1DIN)NKK-T38Dを注文。

NITTO　NKK－T38D　オーディオデッキ・ナビ取付けキット／配線【マツダ】 価格：6,825円（税込、送料別）

これがないと、取り付けができないみたいなので。
取り付けの様子はこちら。
パイオニアのフロントスピーカーとクラリオンのサブウーファーの取り付けはこちら。