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TC-SK82VN これからよろしくね。原動機の型式 F8 水冷直列4気筒OHC 電子制御式燃料噴射装置 最高出力 95ps(70kW)/5250rpm 最大トルク 13.8kg・m(135N・m)/2500rpm 車体長さ428cm 幅163cm 高さ185cm 最小回転半径 4.3m タイヤサイズ前輪165R14-6PRLT 後輪165R14-8PRLT ヘッドライト ポリカーボネートレンズカット バルブH4 60/55W バッテリー75D23L ABSオプション フォグランプ オプション
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購入してみた。
さっそくH3のハロゲンバルブを外して、HIDの4300kを取り付けた。
H3バーナーは最近買った5段階調光バラストに付いていたH3の4300kを使用。
バラストは以前買った激安H4/6000k/35Wの分解品があったのでとりあえずそれを使用。
加工したところは、プラスチックの裏蓋に20mmのホルソーで穴を開けた。
バルブの止め金具は片方しか掛かからないが外れはしないようだ。


「追記」
ちなみに天井に向けて照射したところ。上方向にグレアが出ている。

上方向のグレアを消した状態。

グレアを消したい場合は、レンズの前に遮光版を付けるといいようだ。
とりあえずダンボールで実験してみた。
上からダンボールを下ろしていくと、レンズの中心くらいまで下ろさないとグレアは消えないようだ。

「追記」
結局バネットには付けなかった。
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