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TC-SK82VN これからよろしくね。原動機の型式 F8 水冷直列4気筒OHC 電子制御式燃料噴射装置 最高出力 95ps(70kW)/5250rpm 最大トルク 13.8kg・m(135N・m)/2500rpm 車体長さ428cm 幅163cm 高さ185cm 最小回転半径 4.3m タイヤサイズ前輪165R14-6PRLT 後輪165R14-8PRLT ヘッドライト ポリカーボネートレンズカット バルブH4 60/55W バッテリー75D23L ABSオプション フォグランプ オプション
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半額セールで¥1999で購入。


Lowがフィリップス Lumileds ZES 2が5個。
HiがXHP50。
「追記」
2020年10月
車検後にこの商品に交換。壁照射画面。点灯直後。光軸調整の必要はありませんでした。
明るさはあんまり変わらないかな。カットラインはこっちがいい。

「追記」
Hiにするとスポットライトみたいでちょっと見ずらい。
もうちょっと周りを照らしてほしい。

今までつけていたNOVSIGHTのLEDH4。
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ロック、アンロックができなくなったので激安アクチュエータを交換した。
走行中に又HOLDランプが点滅した。
信号で停まって発信しようとアクセルを踏んでも前に進まない。
更にアクセルを踏み込むと、ゆっくり発進し始めた。
エンジンを一旦切ったら点滅は消えた。
正常に戻った。
「追記」
去年の11月に取り付けた激安ヘッドアップディスプレイを外したら、それ以降HOLDランプが点滅することはなくなった。
走行中ふとメータパネルを見るとHOLDランプが点滅していた。
ずーっと点滅していた。HOLDボタンを押しても変化無し。
感じとしてはHOLDがオンになったままな感じ。
途中でホームセンターの駐車場で一旦エンジンをオフにして再びエンジンを掛けると治っていた。
HOLDボタンを押すとちゃんとHOLDランプが付いた。
一体何だったんだろう。
YouTubeで見ていたら欲しくなった。
車の中でBluetoothでスマホに入れた曲を聞いていて電話がかかると自動でミュートしてくれるかもしれない。
いちいちリモコンでミュートしなくてもすむ。
ということでamazon発送でLP-A7USBを1899円で購入。


Bluetoothに関しては他の出品店の説明を見るとBluetooth:V4.2 +EDRらしい。

さっそくSDカードで鳴らす。mp3もwavファイルも再生できたがやはりwavファイルのビットレート3072kbpsは再生不可。
音の第一印象は普通。低音から高音まで普通に出ている。

Bluetoothに切り替える。点滅している。探しているようだ。
スマホのBluetooth画面を見ていると、しばらくしてLP-A7USBが出た。

簡単に聞けるようになった。
音はSDと比べると低音が弱い。スマホの音設定のオーディオの低音ブーストにしたら良くなった。あとは全部オフにした。でもやっぱりSDのほうが良い。

FMラジオはローカルの放送局が1局だけ入った。

リモコンのMode切り替えをするたびにスピーカーからピッと音がしてポ~~ンと音がする。
BLUEの時だけ、ピッ、ポ~~ン、ピロリンと音が鳴る。
しかも一時停止状態になるので、その都度再生ボタンを押さなければいけない。

SDは聞いていた所から再生が始まるのになあ。

リモコンが反応超鈍い。イライラ。
分解しようとしたら表面のボタンのシールが剥がれた。


てゆーか、TREBLEのツマミを触ると右のスピーカーから小さくブーンと音がする・・・
BASSとTREBLEを同時に触るとさらにブーン音が大きくなる。
VOLUMEを触ると左のスピーカーから小さくブーンと音がする。
わけわからん。
分解してみた。

パワーICはTDA7266SA。

オペアンプは4558D JRC 0058Tって刻印がある。


ネットでオペアンプNJM2114DDを1個を注文。¥185 送料¥280 合計¥465

車に合板を付けて16センチフルレンジスピーカーを付けようかなあ。

「追記」
オペアンプが届いたので今付いているオペアンプを外した。

ICソケットを付けて

試しに外したオペアンプを付けて聞いてみた。
鳴らない・・・
よく見ると逆向きにつけていた。
ああ~だめだなもうこれは・・・
ま、試しに正常な向きに付け替えて聞いてみた。
鳴った・・・鳴ってるやん・・・
ま、いいか、NJM2114DDと付け替える。

電源オン。鳴った。
しばらく部屋で聞いてみる。
「追記」
前より音は良くなった。
特にスマホ経由の音は中低音が曇りが取れた。
ボワボワ感もなくなった。

聞いている時ショートメールや着信があると自動でミュートした。
車内だとハンズフリーがどうなるかだな。
「追記」
ハンズフリーOKだった。

それにしても電源を切るとボコッと大きな音がする。
リモコンで切ると音はしないが車載では実用的じゃない。
ということで
コイズミ無線で4053円で購入したスピーカーボックス1本が届いたので早速テスト。
Kentiger HY-501とRockfordFosgate T142をセットして聞いてみた。
低音が出ない。
k521のスピーカーと切り替えながら聞いているが、中高音域は普通に出ているが、低音域はびっくりするくらい出ない。がっかりした。
低音域をカットするネットワークでも入っているのかと(そんなばかな)思い、ゴムを外してシールを剥いだりして探したがわからず。(ツイーター用のコンデンサも見つけられなかった。)

がっかり。
どっちみちネジ穴の位置がギリギリすぎてやばい。


ちなみにスピーカーボックスは良く出来ていたので何か部屋で他のに使おうかな。


アンプを車につけるのやーめた。
ネットで知ったがカーステレオは温度が高くなると自動的に最大出力が抑えられるようになっているらしい。
冷却効率を上げるためにファンが付いていたりするそうだ。
ファンが付いていない機種には放熱板に熱伝導グリスを付けたりするみたいだ。
で、
部屋にあるDEH-560を分解してみた。
放熱板の裏は何も無くパワーICには紙のようなものが貼ってあった。

中のほう。

分解ついでにいろいろと。
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